Spesifikasi Teknikal CNC Slender Shafts
| Jenis Aci | Aci Pam Minyak Enjin, Aci Pam Gear Hidraulik, Spindle Pam Transmisi |
|---|---|
| Peralatan Utama | Pelarik jenis Swiss CNC Bintang, Pusat Pemesinan CNC 4 paksi, Pengisar Silinder |
| Toleransi Dimensi | Jurnal Galas & Gear: ±0.005mm; Diameter Am: ±0.01mm |
| Toleransi Geometri | Keserasian: 0.005mm; Kelurusan: 0.002mm/100mm; Silinder: 0.003mm |
| Bahan Biasa | 42CrMo, 40Cr, SUJ2 (AISI 52100), 1045 Keluli Karbon |
| Rawatan Haba | Quenching & Tempering, Induction Hardening (HRC 55-62 pada jurnal) |
| Kekasaran Permukaan (Ra) | Jurnal Tanah: Ra 0.2 - Ra 0.4; Permukaan Berpusing: Ra 0.8 - Ra 1.6 |
| Ciri Pemesinan | Lubang Minyak Pusat Mikro, Slot Alur Kekunci, Hujung Berulir, Alur Cincin Snap |
| Rawatan Permukaan & Pembersihan | Oksida Hitam, Phosphating, Nitriding, Pembersihan Ultrasonik |
| Peralatan Pemeriksaan | CMM Jepun/Jerman, Penguji Bulat, Penguji Kekerasan, Penguji Habis |
Aci Langsing CNC Tinggi untuk Dinamik Bendalir Kritikal dan Penghantaran Tork
Di Xierge Precision Machinery Co., Ltd., kami memanfaatkan lebih 30 tahun pengalaman operasi sejak 1990 untuk mengeluarkan premium Aci Langsing CNC untuk sektor automotif global, jentera perindustrian dan peralatan berat. Aci pam minyak ialah komponen pemacu teras yang bertanggungjawab untuk menghantar gerakan berputar ke gear pam sambil mengekalkan kelegaan yang tepat dalam perumahan pam. Aplikasi yang menuntut ini memerlukan aci untuk memiliki kekuatan kelesuan kilasan yang melampau, ketumpuan yang sempurna antara jurnal galas dan diameter pelekap gear, dan kemasan permukaan yang unggul. Dalam sistem pelinciran bertekanan tinggi, suhu tinggi, malah sisihan mikroskopik dalam silinder atau sedikit kecacatan permukaan boleh menyebabkan getaran berlebihan, kebocoran bendalir dalaman dan kegagalan pam bencana.
Untuk mencapai hasil yang sempurna, kemudahan tercanggih kami dilengkapi dengan mesin bubut jenis Star CNC yang diimport Jepun, pusat pemesinan CNC 4 paksi termaju dan pengisar silinder berketepatan tinggi. Teknologi sesendal panduan pada mesin pelarik Swiss kami memberikan sokongan yang berterusan dan tegar, menghapuskan pesongan sepenuhnya apabila pemesinan geometri aci pam minyak yang panjang dan langsing. Peralatan khusus ini membolehkan kami mengubah profil bertingkat yang kompleks, laluan kekunci ketepatan mesin, dan menggerudi lubang minyak pusat mikro dalam satu persediaan berterusan, memastikan keserasian mutlak.
Mengikuti prinsip teras kami iaitu "Berorientasikan Integriti, Kualiti Diutamakan," kami menggunakan ketat bahan mentah premium, seperti keluli aloi 42CrMo, 40Cr dan keluli galas SUJ2, untuk memastikan integriti struktur maksimum dan rintangan haus. Untuk menjamin prestasi produk yang boleh dipercayai, kami menggunakan protokol pemeriksaan kualiti yang ketat menggunakan set lengkap instrumen ujian yang diimport terus dari Jepun dan Jerman, mengesahkan kekerasan, kelurusan dan toleransi dimensi. Kami terus berinovasi untuk mengekalkan pembangunan perniagaan yang mantap dan sangat mengalu-alukan pelanggan domestik dan luar negara untuk melawat kilang kami dan meneroka peluang kerjasama OEM/ODM tersuai.
Kelebihan Teras Xierge CNC Slender Shafts
- Pemesinan Swiss Sifar-Pesongan: Pelarik jenis Swiss Japanese Star CNC kami menggunakan sokongan sesendal pemandu berterusan, membolehkan pemesinan aci pam minyak yang panjang dan langsing tanpa lentur atau getaran, memastikan kelurusan yang unggul.
- Kepekatan Jurnal Melampau: Dengan memusing profil kompleks, lubang pusat penggerudian, dan alur kunci pengilangan dalam satu persediaan berterusan, kami menghapuskan ralat pengapit sekunder, mengekalkan keserasian yang ketat antara jurnal galas dan tempat duduk gear.
- Keletihan Unggul dan Rintangan Haus: Kami memilih keluli 42CrMo dan SUJ2 dengan ketat, menggunakan pengerasan aruhan yang tepat pada jurnal gelongsor dan diameter pelekap gear, memberikan kekuatan kilasan yang sangat baik untuk operasi berkelajuan tinggi yang berterusan.
- Pengisaran Ketepatan Lanjutan: Dilengkapi dengan pengisar silinder CNC berketepatan tinggi, kami mencapai kemasan seperti cermin (Ra 0.2) pada jurnal galas, mengurangkan geseran dengan ketara dan menghalang kegagalan sesendal pam pramatang.
- Penggerudian Lubang Mikro Tanpa Burr: Untuk mengelakkan serpihan daripada merosakkan gear pam, kami menggunakan penggerudian senjata api khusus dan teknik chamfering belakang, diikuti dengan pembersihan ultrasonik yang rapi untuk menjamin laluan minyak dalaman yang jelas 100%.
- Pembetulan Ubah Bentuk Terma: Untuk aci yang mengeras, kami menguruskan rawatan haba dengan teliti dan menggunakan pengisaran ketepatan selepas rawatan untuk membetulkan sebarang ledingan mikro, memulihkan toleransi silinder dan kelurusan yang tepat.
- Kepakaran OEM/ODM Automotif 3 Dekad: Sejak tahun 1990, kami terus berinovasi, menyediakan pengoptimuman DFM (Design for Manufacturing) dan dokumentasi PPAP penuh untuk reka bentuk aci pam tersuai, menskala dengan lancar daripada prototaip kepada pengeluaran besar-besaran.
Kaedah Pembayaran & Penyelesaian Logistik Global
Syarat Pembayaran Antarabangsa Selamat:
Untuk memudahkan perdagangan antarabangsa B2B yang lancar, kami menawarkan pilihan pembayaran yang fleksibel dan selamat. Untuk pesanan pengeluaran besar-besaran CNC Slender Shafts, kami menerima T/T (Pemindahan Telegrafik) standard dengan deposit pendahuluan 30% dan baki 70% sebelum penghantaran. Untuk kontrak bekalan Tier-1 automotif berskala besar, kami berkemampuan sepenuhnya memproses Surat Kredit Tidak Boleh Batal (L/C) pada pandangan. Untuk prototaip awal, pesanan sampel atau bayaran perkakas tersuai, PayPal dan Western Union juga tersedia untuk mempercepatkan proses.
Logistik Global & Pembungkusan Perlindungan:
Kami menyediakan penyelesaian penghantaran hujung ke hujung yang komprehensif di bawah FOB, CIF dan DAP Incoterms. Untuk prototaip segera atau kelompok kecil, kami menggunakan kurier antarabangsa terpantas seperti DHL, FedEx dan UPS. Untuk pengeluaran besar-besaran pukal, kami menawarkan pengangkutan laut yang sangat kompetitif (LCL/FCL) dan kadar kargo udara melalui rangkaian penghantar global kami yang dipercayai. Menyedari bahawa aci pam minyak adalah komponen ketepatan yang panjang dan langsing dengan jurnal tanah yang halus dan laluan kekunci halus yang sangat terdedah kepada lenturan, pitting dan pengoksidaan, kami menggunakan pembungkusan khusus: setiap aci disalut secara individu dalam minyak anti-karat dan dibalut dengan kertas VCI (Volatile Corrosion Inhibitor). Untuk mengelakkan sentuhan titik dan lenturan, bahagian digantung dalam tiub kadbod tegar tersuai atau slot buih EPE berbilang lapisan dengan jarak rapat, dibungkus dalam karton gred eksport yang kukuh atau bekas kayu untuk memastikan ubah bentuk sifar semasa transit antarabangsa.
Soalan Lazim
Komponen langsing secara semula jadi terpesong di bawah tekanan pemotongan. Kami menggunakan mesin pelarik Jepun Star CNC jenis Swiss yang dilengkapi dengan sesendal pemandu yang memberikan sokongan berterusan dan rapat pada stok bar tepat di titik pemotongan. Selain itu, kami menggunakan kitaran mematuk khusus dan menggunakan alat karbida tajam dengan kedalaman cetek yang dioptimumkan untuk meminimumkan daya jejarian, memastikan aci pam kekal lurus sempurna.
Jurnal setempat pengerasan aruhan pada aci langsing boleh menyebabkan sedikit meledingkan haba sepanjang panjangnya. Kami mengambil kira ini dengan meninggalkan elaun pengisaran tertentu sebelum rawatan haba. Selepas pelindapkejutan, kami menggunakan pengisar silinder CNC ketepatan untuk mengeluarkan lapisan yang cacat secara sistematik, memulihkan toleransi diameter, silinder dan kelurusan yang tepat yang diperlukan untuk operasi yang lancar.
Burr dalaman boleh pecah dan memusnahkan gear pam. Kami menggunakan gerudi senjata api khusus dan gerudi mikro karbida dengan kitaran mematuk yang dioptimumkan terus pada mesin pelarik Switzerland. Ini diikuti dengan alat penjepit belakang yang tepat dan pembersihan ultrasonik yang ketat. Untuk jaminan mutlak, kami boleh menggunakan deburring tenaga terma (TEM) untuk menguap mana-mana burr mikro yang tinggal pada tahap molekul.
Alat tangan standard tidak dapat menilai dengan tepat toleransi geometri ini. Kami menggunakan Mesin Pengukur Koordinat Jepun dan Jerman (CMM) dan penguji kebulatan ketepatan yang diimport. Komponen ini disokong pada blok-V atau pusat ketepatan, dan mesin mengesan berbilang titik di sepanjang panjang dan lilitan untuk memetakan kelurusan, silinder dan keserasian.
Untuk pam hidraulik tekanan tinggi yang memerlukan kekuatan kilasan yang melampau dan rintangan haus, kami amat mengesyorkan keluli galas 42CrMo atau SUJ2. Selepas pelindapkejutan dan pembajaan, kami menggunakan pengerasan aruhan setempat pada jurnal, diikuti dengan rawatan nitriding atau oksida hitam. Ini menyediakan lapisan permukaan yang sangat tahan lama dan anti-pedih yang mampu menahan persekitaran pelinciran geseran tinggi.
ya. Dengan lebih 30 tahun pengalaman membekalkan industri automotif, kami mematuhi sepenuhnya keperluan PPAP (Proses Kelulusan Bahagian Pengeluaran). Kami menyediakan dokumentasi lengkap, termasuk reka letak dimensi, sijil kilang bahan, log rawatan haba, kajian keupayaan (Cpk/Ppk) dan analisis sistem pengukuran (MSA) untuk memastikan penyepaduan yang lancar ke dalam rantaian bekalan automotif anda.









