Spesifikasi Teknikal Pelocok CNC & Batang Tolak
| Jenis Aci | Aci Pemandu, Aci Pemacu, Aci Spindle, Aci Pendesak Pam, Aci Motor |
|---|---|
| Peralatan Utama | Pelarik jenis Swiss CNC Bintang, Pengisar Silinder CNC, Pusat Pemesinan |
| Nisbah Panjang-ke-Diameter | Sehingga 15:1 (Tanpa pesongan semasa pemesinan) |
| Toleransi Dimensi & Geometrik | Diameter: ±0.002mm; Kelurusan: 0.005mm/100mm; Silinder: 0.003mm |
| Bahan Biasa | SUJ2, 42CrMo, 40Cr, SUS440C, SUS304, SUS316L |
| Rawatan Haba | Quenching & Tempering, Induction Hardening (HRC 55-62 pada jurnal) |
| Kekasaran Permukaan (Ra) | Jurnal Galas Tanah: Ra 0.2 - Ra 0.4; Permukaan Berpusing: Ra 0.8 |
| Ciri Pemesinan | Lubang Gerudi Silang, Alur Kunci, Benang Mikro, Tirus Tersuai, Legakan Alur |
| Peralatan Pemeriksaan | Penguji Bulat Jepun/Jerman, CMM, Penguji Kekerasan, Profilometer |
Pelocok CNC & Batang Tolak untuk Aplikasi Perindustrian yang Menuntut
Di Xierge Precision Machinery Co., Ltd., kami memanfaatkan lebih 30 tahun pengalaman operasi sejak 1990 untuk mengeluarkan premium Pelocok CNC & Batang Tolak untuk sektor automotif, perubatan dan jentera perindustrian. Aci langsing—dicirikan oleh nisbah panjang kepada diameternya yang tinggi—adalah komponen pemanduan dan pemandu kritikal yang memerlukan kelurusan melampau, kemasan permukaan yang unggul dan rintangan keletihan yang sempurna. Dalam aplikasi ketepatan, malah sisihan mikroskopik dalam silinder atau kelurusan boleh membawa kepada getaran yang berlebihan, kehausan galas dan kegagalan sistem.
Untuk mencapai hasil yang sempurna, kemudahan pengeluaran kami dilengkapi dengan mesin bubut jenis Star CNC yang diimport dari Jepun dan pengisar silinder ketepatan termaju. Teknologi sesendal panduan pada mesin pelarik Swiss kami memberikan sokongan berterusan kepada stok bar, menghapuskan sepenuhnya pesongan apabila memesin geometri yang panjang dan langsing. Peralatan khusus ini membolehkan kami memusing, menggerudi dan mengulirkan ciri kompleks dalam satu persediaan berterusan, memastikan ketumpuan mutlak antara jurnal galas dan badan aci.
Mengikuti prinsip teras kami iaitu "Berorientasikan Integriti, Kualiti Diutamakan," kami menggunakan ketat bahan mentah premium, seperti keluli galas SUJ2, 42CrMo dan keluli tahan karat SUS440C. Untuk menjamin prestasi produk yang boleh dipercayai, kami menggunakan protokol pemeriksaan kualiti yang ketat menggunakan set lengkap instrumen ujian yang diimport terus dari Jepun dan Jerman. Kami terus berinovasi untuk mengekalkan pembangunan perniagaan yang mantap dan sangat mengalu-alukan pelanggan domestik dan luar negara untuk melawat kilang kami dan meneroka peluang kerjasama OEM/ODM tersuai.
Kelebihan Teras Pelocok CNC & Batang Tolak Xierge
- Pemesinan Swiss Sifar-Pesongan: Pelarik jenis Swiss Japanese Star CNC kami menggunakan sokongan sesendal pemandu berterusan, membolehkan pemesinan aci yang panjang dan langsing (sehingga nisbah 15:1 L/D) tanpa lentur atau getaran.
- Kawalan Kelurusan Melampau: Dengan mengoptimumkan parameter pemotongan dan menggunakan perkakas tegar, kami mengekalkan toleransi kelurusan yang luar biasa (0.005mm/100mm), kritikal untuk aplikasi berputar berkelajuan tinggi.
- Pengisaran Ketepatan Lanjutan: Dilengkapi dengan pengisar silinder CNC berketepatan tinggi, kami mencapai kemasan seperti cermin (Ra 0.2) pada jurnal galas, memanjangkan jangka hayat galas dan mengurangkan haba geseran.
- Pembetulan Ubah Bentuk Terma: Untuk aci langsing yang mengeras, kami menguruskan rawatan haba dengan teliti dan menggunakan pengisaran selepas rawatan untuk membetulkan sebarang ledingan mikro, memulihkan toleransi geometri yang tepat.
- Pemesinan Persediaan Tunggal Kompleks: Perkakas langsung berbilang paksi membolehkan kami memusing, menggerudi lubang silang, dan mengisar alur kunci dalam satu operasi berterusan, mengekalkan ketumpuan mutlak merentas semua ciri.
- Jaminan Metrologi Bertaraf Dunia: Makmal kualiti kami menggunakan penguji kebulatan Jepun dan Jerman yang diimport dan CMM untuk memetakan kelurusan, silinder dan keserasian pada setiap kelompok dengan tepat.
- Kepakaran OEM/ODM 3 Dekad: Sejak tahun 1990, kami terus berinovasi, menyediakan pengoptimuman DFM (Design for Manufacturing) untuk reka bentuk aci langsing tersuai, menskala dengan lancar daripada prototaip kepada pengeluaran besar-besaran.
Kaedah Pembayaran & Penyelesaian Logistik Global
Syarat Pembayaran Antarabangsa Selamat:
Untuk memudahkan perdagangan antarabangsa B2B yang lancar, kami menawarkan pilihan pembayaran yang fleksibel dan selamat. Untuk pesanan pengeluaran besar-besaran CNC Plungers & Push Rods, kami menerima T/T (Pemindahan Telegraf) standard dengan deposit pendahuluan 30% dan baki 70% sebelum penghantaran. Untuk kontrak bekalan automotif atau perindustrian berskala besar, kami berkemampuan sepenuhnya memproses Surat Kredit Tidak Boleh Batal (L/C) pada pandangan. Untuk prototaip awal, pesanan sampel atau bayaran perkakas tersuai, PayPal dan Western Union juga tersedia untuk mempercepatkan proses.
Logistik Global & Pembungkusan Perlindungan:
Kami menyediakan penyelesaian penghantaran hujung ke hujung yang komprehensif di bawah FOB, CIF dan DAP Incoterms. Untuk prototaip segera atau kelompok kecil, kami menggunakan kurier antarabangsa terpantas seperti DHL, FedEx dan UPS. Untuk pengeluaran besar-besaran pukal, kami menawarkan pengangkutan laut yang sangat kompetitif (LCL/FCL) dan kadar kargo udara melalui rangkaian penghantar global kami yang dipercayai. Menyedari bahawa aci langsing sangat mudah terdedah kepada lenturan dan kerosakan permukaan semasa transit, kami menggunakan pembungkusan khusus: setiap aci dibalut secara individu dengan kertas anti-karat VCI (Volatile Corrosion Inhibitor), digantung dalam tiub kadbod tegar tersuai atau slot buih EPE untuk mengelakkan sebarang sentuhan titik, dan dibungkus dalam kes kayu pencemar transit yang kukuh untuk memastikan penyahgredan sifar $ antarabangsa.
Soalan Lazim
Kami menggunakan mesin pelarik Jepun Star CNC jenis Swiss yang dilengkapi dengan sesendal pemandu. Sesendal panduan menyediakan sokongan yang berterusan dan rapat pada stok bar tepat di titik pemotongan. Ini menghapuskan sepenuhnya pesongan yang dialami oleh mesin pelarik tradisional apabila memesin komponen yang panjang dan langsing, membolehkan kami mengekalkan kelurusan yang ketat dan toleransi silinder.
Aci panjang secara semula jadi meledingkan semasa pengerasan aruhan atau pelindapkejutan. Kami menyelesaikannya dengan meninggalkan elaun pengisaran tertentu sebelum rawatan haba. Selepas rawatan, kami menggunakan pengisar silinder CNC ketepatan untuk mengeluarkan elaun secara sistematik dan membetulkan ubah bentuk mikro. Ini mengembalikan kelurusan aci dan dimensi jurnal galas kepada toleransi mikro yang tepat.
ya. Mesin pelarik jenis Swiss kami dilengkapi dengan alatan hidup dan keupayaan paksi Y. Ini membolehkan kami melakukan penggerudian jejari, pengilangan rumah pangsa dan memotong alur kunci secara langsung pada mesin dalam satu persediaan. Oleh kerana bahagian itu tidak dipindahkan ke mesin sekunder, kami mengekalkan ketumpuan yang sempurna antara jurnal galas dan ciri mesin.
Alat tangan standard tidak dapat mengukur toleransi geometri ini dengan tepat. Kami menggunakan Mesin Pengukur Koordinat Jepun dan Jerman (CMM) dan penguji kebulatan ketepatan yang diimport. Aci disokong pada blok-V atau pusat, dan mesin mengesan berbilang titik di sepanjang panjang dan lilitan untuk memetakan kelurusan, silinder dan koaksialiti.
Untuk aplikasi berkelajuan tinggi yang memerlukan rintangan haus dan kekuatan lesu yang sangat baik, kami amat mengesyorkan keluli galas SUJ2 atau keluli aloi 42CrMo. Selepas pengerasan aruhan yang betul, bahan ini menyediakan permukaan yang keras dan tahan haus (HRC 58 ) sambil mengekalkan teras yang tahan patah untuk menyerap beban dinamik.
Aci langsing sangat terdedah kepada lenturan di bawah beratnya sendiri atau kesan luaran. Kami membungkusnya dalam tiub kadbod tegar tersuai atau peti kayu khusus dengan slot buih EPE dengan jarak yang rapat. Aci disokong sepenuhnya sepanjang keseluruhannya, mengelakkan sebarang kendur atau pemuatan titik, dan dimeterai dalam kertas anti-karat VCI untuk mengelakkan pengoksidaan semasa transit lautan.










