Spesifikasi Teknikal Bahagian Optik & Alatan CNC
| Jenis Bahagian | Panduan Injap, Pin Omboh, Lengan Penyuntik Bahan Api, Aci Gear Pemasa, Tappet |
|---|---|
| Peralatan Utama | Pelarik jenis Swiss CNC Bintang, Pusat Pemesinan CNC 4 paksi, Pengisar Silinder |
| Toleransi Dimensi | Diameter Kritikal: ±0.005mm; Lubang Dalam (H7): ±0.005mm |
| Toleransi Geometrik | Kepekatan: 0.005mm; Kelurusan: 0.002mm/100mm; Silinder: 0.003mm |
| Bahan Biasa | GCr15 (AISI 52100), 42CrMo, SUJ2, 40Cr, Besi Mulur |
| Rawatan Haba | Quenching & Tempering, Induction Hardening (HRC 58-62 pada permukaan berfungsi) |
| Kekasaran Permukaan (Ra) | Lubang Tanah/Diasah & Jurnal: Ra 0.2 - Ra 0.4; Berpusing: Ra 0.8 |
| Ciri Pemesinan | Lubang Pelinciran Mikro, Tirus Kompleks, Alur Cincin Snap, Benang Dalaman |
| Rawatan Permukaan & Pembersihan | Nitriding, Oksida Hitam, Fosfat, Pembersihan Ultrasonik |
| Peralatan Pemeriksaan | CMM Jepun/Jerman, Penguji Bulat, Penguji Kekerasan, Tolok Udara |
Bahagian Optik & Instrumen CNC Ketepatan Tinggi untuk Keperluan Terma dan Mekanikal Melampau
Di Xierge Precision Machinery Co., Ltd., kami memanfaatkan lebih 30 tahun pengalaman operasi sejak 1990 untuk mengeluarkan premium Bahagian Optik & Alat CNC untuk sektor automotif dan jentera perindustrian global. Komponen enjin—seperti panduan injap, pin omboh, muncung penyuntik bahan api dan aci gear pemasaan—tertakluk kepada tekanan haba yang melampau, tekanan pembakaran letupan dan kelesuan kitaran frekuensi tinggi. Aplikasi yang menuntut ini memerlukan komponen mempunyai kekuatan tegangan yang melampau, kepekatan yang sempurna, dan kemasan permukaan yang unggul. Dalam persekitaran pembakaran berputar atau pembakaran berterusan berkelajuan tinggi, walaupun sisihan mikroskopik dalam silinder, sedikit kecacatan permukaan atau ketumpatan bahan yang tidak betul boleh menyebabkan kebocoran minyak, kehausan yang dipercepatkan, kegagalan enjin bencana dan peningkatan pelepasan.
Untuk mencapai hasil yang sempurna, kemudahan tercanggih kami dilengkapi dengan mesin bubut jenis Star CNC yang diimport Jepun, pusat pemesinan CNC berbilang paksi termaju, dan pengisar silinder dalaman dan luaran berketepatan tinggi. Teknologi sesendal panduan khusus pada mesin pelarik Swiss kami memberikan sokongan yang berterusan dan tegar, menghapuskan pesongan sepenuhnya apabila pemesinan geometri yang panjang dan langsing seperti batang injap atau batang tolak. Peralatan khusus ini membolehkan kami memusing profil bertingkat yang kompleks, menggerudi lubang pelinciran mikro ketepatan, dan hujung berulir yang rumit dalam satu persediaan berterusan, memastikan keserasian mutlak antara jurnal galas dan diameter berfungsi.
Mengikuti prinsip teras kami iaitu "Berorientasikan Integriti, Kualiti Diutamakan," kami menggunakan ketat bahan mentah premium, seperti keluli galas GCr15, 42CrMo dan SUJ2, untuk memastikan integriti struktur maksimum dan rintangan haus. Untuk menjamin prestasi produk yang boleh dipercayai, kami menggunakan protokol pemeriksaan kualiti yang ketat menggunakan set lengkap instrumen ujian yang diimport terus dari Jepun dan Jerman, mengesahkan kekerasan, ketepatan dimensi dan toleransi geometri. Kami terus berinovasi untuk mengekalkan pembangunan perniagaan yang mantap dan sangat mengalu-alukan pelanggan domestik dan luar negara untuk melawat kilang kami dan meneroka peluang kerjasama OEM/ODM tersuai.
Kelebihan Teras Bahagian Optik & Instrumen Xierge CNC
- Keletihan melampau dan Rintangan Terma: Kami memilih keluli aloi GCr15 dan 42CrMo dengan ketat, menggunakan pengerasan aruhan yang tepat pada permukaan berfungsi untuk mencapai HRC 58-62, memberikan rintangan haus yang sangat baik terhadap tekanan pembakaran bahan letupan.
- Pemesinan Sifar Pisongan: Pelarik jenis Swiss Japanese Star CNC kami menggunakan sokongan sesendal pemandu berterusan, membolehkan pemesinan komponen panjang dan langsing seperti panduan injap tanpa lentur, memastikan kelurusan yang unggul.
- Kawalan Keserasian Persediaan Tunggal: Dengan memusing profil kompleks, menggerudi lubang mikro dan alur pemesinan dalam tetapan berterusan tunggal yang sangat tegar, kami menghapuskan ralat pengapit sekunder, mengekalkan keserasian yang ketat untuk operasi RPM tinggi yang lancar.
- Pengisaran & Pengasah Ketepatan Lanjutan: Dilengkapi dengan pengisar silinder dalaman dan luaran berketepatan tinggi, kami mencapai kemasan seperti cermin (Ra 0.2) pada jurnal galas dan lubang dalam, mengurangkan geseran dengan ketara dan mencegah kebocoran minyak.
- Penggerudian Lubang Mikro Tanpa Burr: Untuk mengelakkan serpihan dalaman daripada menjaringkan dinding silinder atau menyekat penyuntik bahan api, kami menggunakan penggerudian senjata api khusus dan deburring tenaga haba (TEM), diikuti dengan pembersihan ultrasonik yang ketat.
- Pembetulan Ubah Bentuk Terma: Untuk bahagian enjin yang dikeraskan, kami menguruskan rawatan haba dengan teliti dan menggunakan ketepatan selepas pengisaran untuk membetulkan sebarang ledingan mikro, memulihkan toleransi silinder dan kelurusan yang tepat.
- Kepakaran OEM/ODM Automotif 3 Dekad: Sejak 1990, kami terus berinovasi, menyediakan pengoptimuman DFM (Design for Manufacturing) dan dokumentasi PPAP penuh untuk komponen enjin tersuai, menskala dengan lancar daripada prototaip kepada pengeluaran besar-besaran.
Kaedah Pembayaran & Penyelesaian Logistik Global
Syarat Pembayaran Antarabangsa Selamat:
Untuk memudahkan perdagangan antarabangsa B2B yang lancar, kami menawarkan pilihan pembayaran yang fleksibel dan selamat. Untuk pesanan pengeluaran besar-besaran Bahagian Optik & Alat CNC, kami menerima T/T (Pemindahan Telegrafik) standard dengan deposit pendahuluan 30% dan baki 70% sebelum penghantaran. Untuk kontrak bekalan Tier-1 automotif berskala besar, kami berkemampuan sepenuhnya memproses Surat Kredit Tidak Boleh Batal (L/C) pada pandangan. Untuk prototaip awal, pesanan sampel atau bayaran perkakas tersuai, PayPal dan Western Union juga tersedia untuk mempercepatkan proses.
Logistik Global & Pembungkusan Perlindungan:
Kami menyediakan penyelesaian penghantaran hujung ke hujung yang komprehensif di bawah FOB, CIF dan DAP Incoterms. Untuk prototaip segera atau kelompok kecil, kami menggunakan kurier antarabangsa terpantas seperti DHL, FedEx dan UPS. Untuk pengeluaran besar-besaran pukal, kami menawarkan pengangkutan laut yang sangat kompetitif (LCL/FCL) dan kadar kargo udara melalui rangkaian penghantar global kami yang dipercayai. Menyedari bahawa bahagian ketepatan enjin selalunya adalah komponen berdinding panjang, langsing atau nipis dengan permukaan tanah yang halus dan lubang mikro yang sangat terdedah kepada lenturan, pitting dan pengoksidaan, kami menggunakan pembungkusan khusus: setiap bahagian disalut secara individu dalam minyak anti-karat berat dan dibalut dengan kertas VCI (Volatile Corrosion Inhibitor). Untuk mengelakkan sentuhan titik dan ubah bentuk, bahagian digantung dalam tiub kadbod tegar tersuai atau slot buih EPE berbilang lapisan rapat, dibungkus dalam karton gred eksport yang kukuh atau bekas kayu yang dirawat haba untuk memastikan sifar ubah bentuk semasa transit antarabangsa.
Soalan Lazim
Komponen langsing secara semula jadi terpesong di bawah tekanan pemotongan. Kami menggunakan mesin pelarik jenis Swiss Star CNC yang dilengkapi dengan sesendal panduan karbida boleh laras yang memberikan sokongan berterusan dan rapat pada stok bar hanya dalam milimeter dari alat pemotong. Kami juga menggunakan kitaran mematuk yang dioptimumkan dan alatan karbida tajam dengan daya jejarian yang minimum, memastikan komponen kekal lurus sempurna.
Jurnal setempat pengerasan aruhan pada aci langsing boleh menyebabkan sedikit ledingan haba. Kami mengambil kira ini dengan meninggalkan elaun pengisaran tertentu (biasanya 0.2-0.3mm) pada diameter kritikal sebelum rawatan haba. Selepas pelindapkejutan, kami menggunakan pengisar silinder CNC ketepatan untuk mengeluarkan lapisan yang cacat secara sistematik, memulihkan toleransi diameter, silinder dan kelurusan yang tepat yang diperlukan untuk operasi enjin yang lancar.
Burr dalaman boleh pecah dan memusnahkan galas enjin atau menyekat galeri minyak. Kami menggunakan gerudi senjata api khusus dan gerudi mikro karbida dengan kitaran mematuk yang dioptimumkan terus pada mesin pelarik Switzerland. Ini diikuti dengan alat penyangkut belakang yang tepat. Untuk jaminan mutlak, kami menggunakan deburring tenaga haba (TEM) untuk mengewapkan mana-mana burr mikro yang tinggal, diikuti dengan pembersihan ultrasonik yang ketat.
Alat tangan standard tidak dapat menilai dengan tepat toleransi geometri ini. Kami menggunakan Mesin Pengukur Koordinat Jepun dan Jerman (CMM) dan penguji kebulatan ketepatan yang diimport. Komponen ini disokong pada blok-V atau pusat ketepatan, dan mesin mengesan berbilang titik di sepanjang panjang dan lilitan untuk memetakan kelurusan, silinder dan keserasian.
Untuk pin omboh yang tertakluk kepada beban berselang-seli yang melampau dan tekanan pembakaran letupan, kami amat mengesyorkan keluli galas GCr15 (AISI 52100) atau SUJ2. Selepas pemesinan ketepatan, kami menggunakan pengerasan dan pembajaan melalui untuk mencapai HRC 58-62. Ini menyediakan lapisan permukaan yang sangat tahan lama, anti-pedih yang mampu menahan geseran tinggi, persekitaran enjin suhu tinggi.
ya. Dengan lebih 30 tahun pengalaman membekalkan industri automotif, kami mematuhi sepenuhnya keperluan PPAP (Proses Kelulusan Bahagian Pengeluaran) dan APQP (Perancangan Kualiti Produk Lanjutan). Kami menyediakan dokumentasi lengkap, termasuk reka letak dimensi, sijil kilang bahan, log rawatan haba, kajian keupayaan (Cpk/Ppk) dan analisis sistem pengukuran (MSA) untuk memastikan penyepaduan yang lancar ke dalam rantaian bekalan automotif anda.










